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2月19日（金）、久しぶりに我がブログの訪問者は450名を突破し、アクセス数も1,000回を超えた。
2年前の今頃は、1,000回を超えるのがあたり前だったのだが・・・。
皆さんの訪問を、繰り返し感謝したい。
6月の東京での写真展（6月下旬から1ヶ月間の予定）に続き、来年の2月には大分市での写真展が進行中だ。
やっと長い長いスランプを克服し、上昇気流に乗れたようだ。
今後は、クリエーターとしての再出発となる。
仕事にする気はあまり無いが、趣味人として写真を始め創作活動に専念したい。
2,3年後には年金生活に入るので、やっと念願の東南アジアを拠点とする暮らしが始まるだろう。
2月10日（水）、又近所を散策する。
最近は、豊肥本線K駅迄歩く事が多い。
片道4km程の距離で途中上り坂もあり、往復8キロはおじさんには少々きついが、途中の山里風景を撮り、楽しみながらゆっくり歩いている。
登山の訓練にはなるかな。
●「拡大」→「この写真の元画像はこちら」とクリックして、拡大して御覧下さい。
その方がいい画質で観る事が出来ます。
2010/09/06 05:09:11
ドイツ 11世界遺産11泊の旅に行ってまいりました。
①行程は ﾊﾉ-ﾊﾞ- ﾋﾙﾃﾞｽﾊｲﾑ ﾎﾟﾂﾀﾞﾑ ﾍﾞﾙﾘﾝ ﾄﾞﾚｽﾃﾞﾝ ﾚ-ｹﾞﾝｽﾌﾞﾙｸﾞ ﾐｭﾝﾍﾝ ﾊﾞﾝﾍﾞﾙｸﾞ ﾆｭﾙﾝﾍﾞﾙｸﾞ ﾛ-ﾃﾝﾌﾞﾙｸﾞ ﾋﾞﾙﾂﾌﾞﾙｸﾞ ｹﾙﾝ ﾏｲﾝﾂ 。緑色は世界遺産の街です。
②都市間の移動はDB（ｼﾞｬ-ﾏﾝ ﾚｲﾙ ﾊﾟｽ）を使用、実額の半分位での費用でした。
2人組みの10日分を購入しましたが、使用日は連続しなくても良いので、短距離移動の日は使用せず、その場で購入した方が安くつきます。
③都市内では、Sバ－ン（DBの近郊路線）は上記のパスを使用 地下鉄や市電の多い所では市内カ－ドか1日交通券を購入しました。ドイツでは検札機が無いので、誰でも切符無しで乗車できますが、都市間では検札官が必ず検札に来ます。又市内では、私服の検札官が突然切符の提示を求めてきます。しかしその確率は低く、我々11日間で、私服との遭遇は2回だけでした。前席にいたドイツ人は無切符でしたので、反則金60ユ－ロ(場所と乗り物で違う。)の支払い請求書を受け取って我々に舌を出していました。キセルは簡単みたいですが、しない方が良いと思いますよ。
④天候はほとんど晴れで暑かったのですが、曇ると長袖が必要な温度に下がります。
⑤食事は、一度の店での失敗以外は全て美味でした。特にビ－ルはどの銘柄もうまい！！！
日本人には、1品の料理を2人で分けて丁度の量です。足らない時のみ追加した方が良いです。
1皿の半端じゃないその量は、街を歩いているドイツ人の体格を見ればその理由がすぐ判ります。
⑥ホテル（全て3星 廉価版）はネット予約してから 再確認のメイルを直接ホテルに送信して返事をもらいました。にも関わらず、1件だけは部屋が無いと最初は言われ、怒りと共に確認書を見せて最終部屋を確保しました。ホテルの条件は、電車での移動でバックパック使用の為、名都市の中央駅から数分が絶対でした。
⑦ドイツ人は親切で、道を尋ねた時は勿論の事、困った様子を見ると、声を掛けてくれ、懇切丁寧に教えてくれます。但し英語を話せるとは限りません。
英語で聞いてもドイツ語のみで、（判らんちゅ-のに）身振り手振りで教えてもらえます。その熱意には感謝です。
⑧教会の内部見学は基本的に無料（1部除く）です。寄付は勿論ＯＫです。
⑨写真は全て移動、観光順に並べてあります。
移動時間と乗り物が参考になるように、
都市間はＤＢ 市内は ＤＢのＳバ－ン（近郊路線）、市電、地下鉄、バスで移動。
記載の無い場合は全て徒歩で、ほとんど隣接しています。
2010/09/06 04:09:36
2010年夏 ドイツ 11世界遺産11泊の旅行記 その１-2
ドイツ 11世界遺産11泊の旅に行ってまいりました。
①行程は ﾊﾉ-ﾊﾞ- ﾋﾙﾃﾞｽﾊｲﾑ ﾎﾟﾂﾀﾞﾑ ﾍﾞﾙﾘﾝ ﾄﾞﾚｽﾃﾞﾝ ﾚ-ｹﾞﾝｽﾌﾞﾙｸﾞ ﾐｭﾝﾍﾝ ﾊﾞﾝﾍﾞﾙｸﾞ ﾆｭﾙﾝﾍﾞﾙｸﾞ ﾛ-ﾃﾝﾌﾞﾙｸﾞ ﾋﾞﾙﾂﾌﾞﾙｸﾞ ｹﾙﾝ ﾏｲﾝﾂ 。緑色は世界遺産の街です。
②都市間の移動はDB（ｼﾞｬ-ﾏﾝ ﾚｲﾙ ﾊﾟｽ）を使用、実額の半分位での費用でした。
2人組みの10日分を購入しましたが、使用日は連続しなくても良いので、短距離移動の日は使用せず、その場で購入した方が安くつきます。
③都市内では、Sバ－ン（DBの近郊路線）は上記のパスを使用 地下鉄や市電の多い所では市内カ－ドか1日交通券を購入しました。ドイツでは検札機が無いので、誰でも切符無しで乗車できますが、都市間では検札官が必ず検札に来ます。又市内では、私服の検札官が突然切符の提示を求めてきます。しかしその確率は低く、我々11日間で、私服との遭遇は2回だけでした。前席にいたドイツ人は無切符でしたので、反則金60ユ－ロ(場所と乗り物で違う。)の支払い請求書を受け取って我々に舌を出していました。キセルは簡単みたいですが、しない方が良いと思いますよ。
④天候はほとんど晴れで暑かったのですが、曇ると長袖が必要な温度に下がります。
⑤食事は、一度の店での失敗以外は全て美味でした。特にビ－ルはどの銘柄もうまい！！！
日本人には、1品の料理を2人で分けて丁度の量です。足らない時のみ追加した方が良いです。
1皿の半端じゃないその量は、街を歩いているドイツ人の体格を見ればその理由がすぐ判ります。
⑥ホテル（全て3星 廉価版）はネット予約してから 再確認のメイルを直接ホテルに送信して返事をもらいました。にも関わらず、1件だけは部屋が無いと最初は言われ、怒りと共に確認書を見せて最終部屋を確保しました。ホテルの条件は、電車での移動でバックパック使用の為、名都市の中央駅から数分が絶対でした。
⑦ドイツ人は親切で、道を尋ねた時は勿論の事、困った様子を見ると、声を掛けてくれ、懇切丁寧に教えてくれます。但し英語を話せるとは限りません。
英語で聞いてもドイツ語のみで、（判らんちゅ-のに）身振り手振りで教えてもらえます。その熱意には感謝です。
⑧教会の内部見学は基本的に無料（1部除く）です。寄付は勿論ＯＫです。
⑨写真は全て移動、観光順に並べてあります。
移動時間と乗り物が参考になるように、
都市間はＤＢ 市内は ＤＢのＳバ－ン（近郊路線）、市電、地下鉄、バスで移動。
記載の無い場合は全て徒歩で、ほとんど隣接しています。
第３日目 ベルリン その２
引き続き時差ボケで、６時から観光です。
DB Zoologischer Garten駅下車。
カイザーウイルヘルム記念教会
2010/09/06 04:09:47
ドイツ 11世界遺産11泊の旅に行ってまいりました。
①行程は ﾊﾉ-ﾊﾞ- ﾋﾙﾃﾞｽﾊｲﾑ ﾎﾟﾂﾀﾞﾑ ﾍﾞﾙﾘﾝ ﾄﾞﾚｽﾃﾞﾝ ﾚ-ｹﾞﾝｽﾌﾞﾙｸﾞ ﾐｭﾝﾍﾝ ﾊﾞﾝﾍﾞﾙｸﾞ ﾆｭﾙﾝﾍﾞﾙｸﾞ ﾛ-ﾃﾝﾌﾞﾙｸﾞ ﾋﾞﾙﾂﾌﾞﾙｸﾞ ｹﾙﾝ ﾏｲﾝﾂ 。緑色は世界遺産の街です。
②都市間の移動はDB（ｼﾞｬ-ﾏﾝ ﾚｲﾙ ﾊﾟｽ）を使用、実額の半分位での費用でした。
2人組みの10日分を購入しましたが、使用日は連続しなくても良いので、短距離移動の日は使用せず、その場で購入した方が安くつきます。
③都市内では、Sバ－ン（DBの近郊路線）は上記のパスを使用 地下鉄や市電の多い所では市内カ－ドか1日交通券を購入しました。ドイツでは検札機が無いので、誰でも切符無しで乗車できますが、都市間では検札官が必ず検札に来ます。又市内では、私服の検札官が突然切符の提示を求めてきます。しかしその確率は低く、我々11日間で、私服との遭遇は2回だけでした。前席にいたドイツ人は無切符でしたので、反則金60ユ－ロ(場所と乗り物で違う。)の支払い請求書を受け取って我々に舌を出していました。キセルは簡単みたいですが、しない方が良いと思いますよ。
④天候はほとんど晴れで暑かったのですが、曇ると長袖が必要な温度に下がります。
⑤食事は、一度の店での失敗以外は全て美味でした。特にビ－ルはどの銘柄もうまい！！！
日本人には、1品の料理を2人で分けて丁度の量です。足らない時のみ追加した方が良いです。
1皿の半端じゃないその量は、街を歩いているドイツ人の体格を見ればその理由がすぐ判ります。
⑥ホテル（全て3星 廉価版）はネット予約してから 再確認のメイルを直接ホテルに送信して返事をもらいました。にも関わらず、1件だけは部屋が無いと最初は言われ、怒りと共に確認書を見せて最終部屋を確保しました。ホテルの条件は、電車での移動でバックパック使用の為、名都市の中央駅から数分が絶対でした。
⑦ドイツ人は親切で、道を尋ねた時は勿論の事、困った様子を見ると、声を掛けてくれ、懇切丁寧に教えてくれます。但し英語を話せるとは限りません。
英語で聞いてもドイツ語のみで、（判らんちゅ-のに）身振り手振りで教えてもらえます。その熱意には感謝です。
⑧教会の内部見学は基本的に無料（1部除く）です。寄付は勿論ＯＫです。
⑨写真は全て移動、観光順に並べてあります。
移動時間と乗り物が参考になるように、
都市間はＤＢ 市内は ＤＢのＳバ－ン（近郊路線）、市電、地下鉄、バスで移動。
記載の無い場合は全て徒歩で、ほとんど隣接しています。
2010/09/06 04:09:35
横川から碓氷峠を登り軽井沢に抜ける歩行記。
国道18号線中山道口バス停にある「旧中山道ハイキングコース入り口」をスタート。
見上げると道はかなり急勾配である。デパートのエスカレーターほどの勾配があるし、
第一、登山道には足の大きさほどの石がごろごろして歩き難いことこの上も無い。
地下鉄に乗って地上まで出るのに、階段を160段上がることがあるが、
今では途中で一服するか、止まらずに登れば,
100段くらいから歩行速度が半減しゆっくりになることを知っている。
その急勾配が５０ｍほど続き左に折れると、また５０ｍほど急坂道を登る。
上り始めてからしばらくして、峠まで残り８ｋｍの案内があった。時計を見ると30分経過している。
中山道口バス停では峠まで８．３ｋｍとあったからたかだか３００ｍしか進んでいない。
その先に堂峰番所跡の案内看板がある。碓氷の関所を通らないで
密入国する旅人を監視するのにもってこいの山の高い位置にあり、
加えて回りが見通せる場所であったろうと想像されるが、
急坂道を登るのに下を見て歩いてきたボクが頭を上げ、回りを見渡したが、
特段見通しが良い場所とは思えなかった。
石まじりの急勾配はさらに続く。
曲がりくねった場所のところどころに「安政の遠足」や「侍マラソン」の看板があり、
もう少し、もう少し、ガンバレ、ガンバレ、と元気付けてくれる。
足が棒のように感じられてくる。
腰を下ろして休憩したい衝動に駆られ、手ごろな岩を見つけて腰を下ろすが、
足が上手く折れ曲がってくれない。やっと腰を降ろすと腰が伸びない。
これで「山登りで腰を下ろして休んではいけない」と言う教訓がやっと理解できた。
ほんの僅かな時間、腰を下ろして立ち上がるが、立ち上がるのも容易ではない。
ゆっくりゆっくり坂道を登る。
登山映画で山登りをするシーンを見て、どうしてあんなにゆっくりなんだろうと思っていたが、
いざ自分で登ってみると、同じようにゆっくりになっているのが良く理解できる。
大学で登山部に居た友人に、出発前に道に迷ったときの注意をよく聞いておいたが、
それは中山道口バス停に至る前に一度体験して、
迷い込んだ道から思い切りよく、忠告に従って引き返して助かった。
もう一つの忠告は、山道を登るのは「ゆっくりゆっくり」が原則と教えてくれた。
ごろ石の道が続き、刎石坂（はねいしざか）の案内看板がある。
碓氷峠の中でも最大の難所で、南無阿弥陀仏、馬頭観音、大日尊の碑がある。
あせらずゆっくり歩く。
すぐ、「上り地蔵下り地蔵」の案内看板がある。
（十返舎一九が
「たび人の 身をこにはたく なんじょみち、
石のうすいの とうげなりとて」
と刎石坂の険阻な道をうたった。刎石坂を上りつめたこの場所に旅人の安全を見つめて、
板碑のような地蔵があった）
とあるが、見渡しても何も見当たらない。
やがて道の左側が開け、はるか坂本宿が一望できるところへ出た。
ここがいわゆる「覗（のぞき）」。
なるほど木々の間から坂本宿の景観が絵を描いたように見える。
急坂を苦しんで得られる一服の清涼感である。
そこからまもなく山道は勾配が緩やかになり道には
ごろ石も無くなり少し歩きやすくなる。
右手に弘法の井戸と書いた看板があり、井戸がわらぶきの屋根で覆われている。
「弘法の井戸」である。
弘法大師がここを掘れば水が出るといわれ掘ると水が湧き出たと言う。
山の頂き近く井戸を掘っても水は出そうにも無いところだ。
脇に水を汲む柄杓が置いてあるので、水を掬ってみる。
きれいな水である。
現代のようにペットボトルの水が無かったろうから、山の中で旅人は喉を潤したに違いない。
その先に刎石茶屋跡があり、石垣やお墓が今も残ると案内にあるが、
石垣は確認できても、お墓を確認することは出来なかった。
すぐその先に大昔の碓氷関所跡と思われる場所の案内看板がある。
碓氷関所跡の項で書いたが、元の碓氷関所は
昌泰二年（８９９）に群盗を取り締まるために設けられた。
その場所は関長原といわれ碓氷山麓のここであると推定される。
なるほど言われてみれば、碓氷の山道にこれだけ広い平坦地は見当たらない。
ずいぶん広く今は杉が沢山植えてある。
ここが元碓氷関所跡といわれれば納得できる場所である。
その先に休憩場所があるので一服し、汗を乾かす。
峠の熊野神社まで６．４ｋｍとある。
たった２ｋｍしか進んでいない。
先が思いやられる。
2010/09/06 03:09:56